Duktile Löschwasserleitungen in Autobahntunneln
Gesamtumfahrung Biel
Die Autobahnumfahrung der Stadt Biel schließt auf der Strecke zwischen Solothurn und Neuenburg eine der letzten Lücken im Schweizer Nationalstrassennetz. Zudem verbindet das neue Teilstück rund um Biel die Autobahnen A5, A16 Transjurane und die T6 Richtung Bern. Durch dieses Projekt werden künftig weite Teile der Gesamtregion und der Stadt Biel vom Durchgangsverkehr entlastet. Nach einer Bauzeit von knapp 10 Jahren wird 2017 der sogenannte „Ostast“ Richtung Bern eröffnet, Baubeginn für den „Westast“ Richtung Neuenburg wird voraussichtlich im Jahr 2020 sein, er soll ab 2030 in Betrieb genommen werden.
Der weitgehend unterirdisch verlaufende Ostast A5 Biel führt vom heutigen Anschluss Biel Ost im Bözingenfeld zuerst durch den Büttenbergtunnel und nach einer kurzen, offen geführten Strecke durch den Längholztunnel bis zur Verzweigung Brüggmoos. Die Löschwasserleitungen dieser beiden Tunnel wurden mit duktilen Gussrohren vom Typ vonRoll DUCPUR mit der flexiblen längskraftschlüssigen Steckmuffen-Verbindung HYDROTIGHT ausgeführt. Die Leitung verläuft in Werkleitungsstollen unterhalb der Tunnelfahrbahnen mit seitlichen Abgängen zu den Hydranten-Nischen. Weil das Löschwasser aus dem Kreislauf der Trinkwasserversorgung entnommen wird, mussten die Gussrohre mit einer äußeren Wärmedämmung versehen werden, damit eine übermäßige Erwärmung des Wassers unterbunden wird. Insgesamt wurden in den Strassentunneln im Projekt Ostast A5 Biel für die Löschwasserleitungen über 8.000 m duktile Gussrohre DUCPUR DN 200 und ungefähr 400 m DUCPUR DN 125 verlegt. Dank der flexiblen HYDROTIGHT Steckmuffen-Verbindung konnten auch komplizierte Anschlussleitungen unter engen Platzverhältnissen perfekt ausgeführt werden.
Löschwasserleitung aus wärmegedämmten duktilen Gussrohren DUCPUR mit Steckmuffen-Verbindung HYDROTIGHT und einem seitlichen Abgang zu den Hydranten-Nischen.